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ORR100%!罗氏押注60亿美元的非病毒载体CAR-T

2023-12-14    行业资讯

近日,Poseida Therapeutics宣布其与罗氏(Roche)共同开发的在研同种异体CAR-T疗法P-BCMA-ALLO1临床1期试验的早期疗效和安全性积极结果该疗法用于治疗复发/难治性多发性骨髓瘤RRMM)患者。



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     这些数据来自33名经过至少4周随访的重度预处理患者,中位既往治疗线数为7线。其中,11人接受500mg/m2或1000mg/m2环磷酰胺预处理方案,并注射200万个研究治疗细胞。其余患者在P-BCMA-ALLO1治疗前给予300 mg/m2环磷酰胺治疗。分析显示,在接受充分淋巴细胞耗竭的强化预治疗患者中,接受CAR-T疗法P-BCMA-ALLO1治疗患者的客观缓解率(ORR)为82%(n=9/11),并具有深度临床缓解。用环磷酰胺预处理的治疗患者,CAR-T细胞的扩增和持续性更佳。而在既往未接受过BCMA靶向双特异性T细胞衔接抗体治疗患者的ORR则为100%


      Poseida还对两名显示高水平CAR-T细胞扩增的患者进行了细胞动力学分析。这些研究表明,这些细胞在一名患者的外周血中保持可测量状态、持续存至少四周;在另一名患者的骨髓中持续存在并保持可测量状态至少六周。此外,在给药后,这两名患者的输注药物发生增殖分化,并产生了更富含效应T细胞的群体,包括杀伤T细胞亚群


      该疗法展现良好的安全性和可靠性特征,所有意向治疗(ITT)患者均未观察到移植物抗宿主病(GvHD)或剂量限制性毒性,且观察到的细胞因子释放综合征(CRS)和神经毒性发生率较低(均≤2级)。


      Poseida细胞疗法总裁Kristin Yarema在一份声明中说,这些发现是“第一个已知的公开数据集,为TSCM细胞是异体CAR-T的理想细胞类型这一假设提供了明确的临床证据”。


让罗氏猛砸60亿,这款CAR-T牛在哪?

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      P-BCMA-ALLO1是一款BCMA靶向的同种异体、富含干细胞记忆型T细胞(TSCM)的在研“现货型”CAR-T疗法,是通过非病毒载体piggyBac的DNA修饰系统所开发,能将表达CAR的转基因运送到T细胞内,且载体能装载更多的遗传物质。这有望带来成本更低、生产时间更短的CAR-T疗法,且避免潜在安全性风险。2022年8月,Poseida与罗氏达成策略性合作与许可协议,将合作开发包含P-BCMA-ALLO1在内的现货型同种异体CAR-T疗法。根据此项协议,Poseida将获得1.1亿美元的预付款,有资格获得研究、开发、发布、净销售里程碑以及其他付款,总额可能高达60亿美元。与此同时,罗氏将从Poseida获得独家授权,对P-BCMA-ALLO1等同种异体CAR-T项目进行开发和商业化。


      Poseida的在研产品旨在解决其他CAR-T疗法的局限性,包括反应持续时间、治疗实体肿瘤的能力和安全性问题。据Poseida公司的官网资料,该公司的CAR-T细胞不同于一般的CAR-T细胞,不含有scFv结构,而是由全人源的Centyrin结构域组成,基于其专有的piggyBac非病毒基因递送系统进行工程改造,产生高比例的干细胞记忆T细胞(Tscm)Tscm细胞是唯一具有自我更新的长寿命T细胞,能够分化成整个T细胞亚群,从而引发针对癌症的效应反应,可能使候选药物更有效、毒性更小、更耐用。数据显示,CAR-T治疗后,TSCM细胞可以存活数年,可能提供持久的抗肿瘤保护。

 

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▲ Tscm细胞(图片来源:Poseida官网)

   

      从目前的技术来看,生产CAR-T疗法的主要方法基于病毒,而病毒能运送的遗传物质有限,且有安全性上的潜在风险。而piggyBac DNA系统不使用病毒,就能将CAR分子运送到T细胞内,且运送的遗传物质要更多。这有望带来成本更低、生产时间更短的CAR-T疗法,解决当下的瓶颈。

非病毒piggyBac DNA修饰系统能够产生更好的CAR-T疗法,还包括以下特点:

装载量大:piggyBac的装载量可能是慢病毒载体的20倍,这可以有效传递大基因,包括多种CAR或TCR分子的可能性;

降低风险:与病毒载体系统相比,非病毒载体系统降低了诱变和肿瘤发生的风险;

稳定高效:该技术提供高基因插入效率和稳定的转基因表达;

生产优势:可以更短时间内生产,制造成本低于病毒方法。


非病毒制备技术成增强可及性的利器

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      非病毒制备技术可以将细胞疗法的制备时间缩短至两天,成本也相应降低,仅为上市CAR-T的几分之一,为广泛的患者提供了一种更为便利经济、可及性强的治疗选择。国内外企业对这一提高生产效率,降低治疗成本的突破性技术青睐有加,近期进入临床的捷报与积极数据正不断传来。

2023年10月17日,TriArm Therapeutics(星尘生物)宣布其非病毒快速制备的FIT-CD19 CAR-T免疫疗法治疗非霍奇金淋巴瘤已获得美国食品和药物管理局(FDA)对IND申请的批准,正式迈入临床实验阶段。FIT-CD19 CAR-T的制备速度之快和制备成本之低,使得这一治疗方案更有可能普及到更多的医疗需求领域。


     Precigen在ASCO 2023上公布了基于非病毒载体的多基因CAR-T疗法PRGN-3005在针对晚期铂耐药卵巢癌患者的1/1b期临床研究数据,展现了其安全性和有效性。PRGN-3005 UltraCAR-T利用Precigen先进的睡美人转座系统共表达抗原特异性CAR,特异性靶向肿瘤细胞、膜结合白细胞介素-15(mbIL15)增强体内扩增和持久性,配合终止开关能精准地消除CAR-T细胞。先进的非病毒多基因递送系统和过夜分散的制造工艺,不需要离体活化和扩增T细胞,在基因转移后仅一天内就能将自体CAR-T细胞输回患者,减少了自体CAR-T治疗的等候时间,可能解决当前T细胞疗法的主要局限性。同时通过结合内在检查点阻断的新机制来解决抑制性肿瘤微环境,省去复杂和昂贵的基因编辑技术,有望降低CAR-T的治疗价格,真正让CAR-T疗法“飞入寻常百姓家”。

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▲基于UltraCAR-T细胞结构(来源:Precigen)


      2022年9月17 日,上海邦耀生物“靶向 CD19 非病毒 PD1 定点整合 CAR-T 细胞注射液”临床试验申请,已经获得CDE受理。BRL-201运用了邦耀生物研发的非病毒定点整合CAR-T技术,可以在不使用病毒载体的情况下,将CAR序列定点插入到T细胞基因组的特定位点,一步实现CAR稳定整合和内源基因调控,具有生产成本低、制备时间短、产品均一性高等优点,避免随机插入导致的致瘤风险。值得一提的是,这是世界首个靶向CD19非病毒PD1定点整合的CAR-T产品。

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PD-1定点整合CAR(图片来源:邦耀生物官网)


      2022年8月31日,BRL-201的IIT数据发表在顶级期刊Nature上,结果显示:完全缓解率(CR)达到87.5%,客观缓解率(ORR)为100%;无癌生存期最长超过2年,且目前仍处于疾病完全缓解的状态。安全性方面,在所有8例患者中,未观察到CAR-T相关的神经毒性和2级以上细胞因子风暴。

 

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▲ BRL-201的IIT数据 (图片来源:邦耀生物)


结语

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      病毒载体的CAR-T细胞疗法在临床前与IND申报中一直高歌猛进,可市场化的推广之路并不顺畅,在临床实践中面临着价格过高、体外制备时间过长等难点。而非病毒方法在应对这些挑战方面时具有巨大潜力,随着技术的完善有望为疗效极佳CAR-T再添安全高效、成本经济的优势。




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